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| マフラー |
ワイズギアの「PRUNUS BOLT フルエキ」に交換予定本日交換完了！ エキゾーストパイプの種類を検討した結果「ナノ膜」にしました。かなり渋くて美しく仕上がってます。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
BRAKING ウェーブディスク「SK2」と同時にデイトナの「ゴールデンパッド」を交換予定
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| ハンドルまわり |
70mmバックに付け替え済み（運転が楽になりました）
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| フレーム |
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| 外装 |
大型スクリーンに交換済み。高速道路走行がすごく楽！雨の日も上半身はかなり防いでくれます。
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| 電装 |
ワイズのフォグランプ装着済み
スピードメーターはエンジン左横に移設。ハンドル中央にはデンタコ装着。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ステップ全てをワイズのオプションステップに交換済み
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 60歳になったのであまりスピードを求めなくなりました。落ち着いてゆったりのツーリングを楽しみたくてボルトに決定しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 落ち着き重厚感あるスタイルだがよく走ってくれる。 スポーティーなプチクルーザー 4年乗り続けてきましたが未だに飽きることはありません。 |
| 短所・不満な点 | 車重が重たい！ 手押しする際の取り回しで苦労しています。その反面、走行時は安定しており全く不安は感じません。 |
| これから買う人へのアドバイス | リターン後に所有したバイク ツーリングと気分が滅入った時の街乗りが主な目的です。安定感は抜群で安心出来る強いトルクが気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ボルト |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 950 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/06/05 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
スーパーカブC125
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