新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
テックサーフカチ上げエキパイにOVERサウンドアジャスターとヤフオクチタンサイレンサー

ブレーキパーツ
モトフレイムディスク、フロントAPレーシング:CP78532機 リアAPレーシング:CP4227-2S0 フロントマスターAP4125-26 リアマスターNC30用SWAGE-LINE ブラックホース アントライオンレバー

ハンドルまわり
三叉ワンオフ、アップハン、アントライオンハイスロ(エンデランス)薄型スイッチ、メインスイッチキー坊特殊キー、ポッシュバーエンドウェイトナット加工、J`sコンタクトベースキット

フレーム
フレーム8点補強、アンダーフレーム溶接、アクティブサブフレーム、スイングアームワンオフ(レイダウン加工)

外装
ユニコーンカーボンフロントフェンダー、ビーターアルミタンク、純正オプション?シングルシート、エーテックVTR1000F用カーボンインナーフェンダー、カーボンフェンダーレスキット 全塗装

電装
PIAAイカリング180パイレンズ、LEDヘッドライト、フロント ヤマハ純正オプションLEDウインカー リア アクティブLEDウインカー ライセンスホルダー付き
スタックタコメーター、アクティブ:デジタルモニターVer3 (スピードメーター、レブ&テンプメーター、ラップカウンター)、 デイトナ TPチェッカー、ダイナシフトマインダーシフトライト、電波時計

駆動系
オートマジックオフセット(15ミリ)フロントスプロケット(520サイズ加工)、リアRKのカワサキ用520コンバートの43丁、EKのスリードブラックゴールドチェーン520で112丁

エンジン
1100F交換(改造公認)、カムカバー塗装、タコメーター取り出し目蔵加工、油圧クラッチカバー、J`sオイルポンプカバー,J`s ドライブスプロケットカバー ,J`s 強化スタータークラッチ,J`s強化カムチェーン
ダイナコンパクトコイル ダイナサンダーボルトプラグコード、MGWポイントジェネレーター
ヨシムラMJN38ファンネル仕様
油圧クラッチ、FCC強化クラッチ、マスターAP3125、K-ファクトリー:クラッチリリース、SWAGE-LINE ブラックホース ステンバンジョー、ジェイズクラッチハウジング

ラジエーター
無し

オイルクーラー
11インチ13段ラウンド、アクティブステー、ブラックホース加工

サスペンション
フロント ゼファー用オーリンズ43パイリア CB用オーリンズ

ステップ
SAKUMAバックステップ(ブラック)

ホイール
ゲイルスピード、アルミメッキタイプRフロント ZRX1200用350 リア VTR1000用550

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
1100Fテールライト(LED)、サイドグリップブラックメッキ、エーテックカーボンミラー、CB1300用ガルクラフトのビキニカウル、強度が必要な所はβTITANIUMその他はヤフオクチタンボルトに総交換、J`s強化メインハーネス

コメント

購入動機・用途・比較車種 友人に付き合いバイク屋に行き友人はFZ750を購入
自分も負けずに750SS(マッハ)を購入しようとしたが
バイク屋に部品が無く修理できないからと止められ、隣にあったこれ(CB900F)を購入
長所・満足な点 現在はエンジンかCB1100Fのノーマル?ですが
その他はサイドカバー以外、フルチューン
外から見えるボルトは総てチタン
シートはアンコ抜き、腰の所は自分に合わせてアンコ増しで
ツーリングでのお尻の痛み予防の為タックロールにてクッション増しでポジションバッチリ
世界に1台だけのスペシャルに成りました
短所・不満な点 エンジン腰上がノーマルなので、いつかボアアップ、ハイカム、ビッグバルブ、ポート研磨で本当のフルチューンにしたい
現在は240Kh仕様でサーキット走行も可能な状態です
これから買う人へのアドバイス 61万円で中古を購入後、25年間乗り続けて、エンジン5機、事故2回(1回は大破で自分も肋骨5本と肺が潰れました)
現在はバイクも体も絶好調
修理と改造で莫大な費用と時間が掛かり
妻に捨てろと言われてます
今後のカスタムプラン クロモリスタッドボルト、ボアアップ、ファルコンコンロッドとクランクシャフト、ビッグバルブ、チタンリテナー、インナーシム化、強化バルブスプリングで本当のフルチューンにしたい

ホンダ CB900Fの価格情報

ホンダ CB900F

ホンダ CB900F

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

185.63万円

価格帯 111~295.13万円

諸費用

13.24万円

価格帯 4.85~18.51万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

198.87万円

価格帯 115.85~313.64万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB900F
年式 1982 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 1994 20年
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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