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0001916access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
DRC:ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
DRC:ﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙLEDｳｨﾝｶｰ(前後)
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KAWASAKI:ﾘｱｷｬﾘｱ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安心のインジェクション。貴重な本格250トレール車。 ディメンジョンがしっかりしているので、 オフ車初心者でも懐深く受け止めてくれる高い走破性が秀逸です。 |
| 短所・不満な点 | 足付きがギリギリなので…こかしても泣かない！ むしろこかしてナンボですね！ |
| これから買う人へのアドバイス | 林道オンリーです。 林道で納車されたという勇者… 乗って10分で林道に突入していきましたとさ… |
| 今後のカスタムプラン | ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾏｽｸ交換(KXF450R)+ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ化 ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ交換＆ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ取り付け ﾃｰﾙｻｲﾚﾝｻｰ交換 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010.4 |
| 走行距離 | およそ 2000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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