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| マフラー |
OVER-USA アレグレットバッフル(現在外してます)
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正ブレンボ＋前後メッシュ
|
| ハンドルまわり |
グリップヒーター、チャリンコベル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
どこだっけ？のFRPフェンダーレス
|
| 電装 |
クリアウインカーレンズ、LEDチューブ、クルクルテールｗ
ノーマル
|
| 駆動系 |
ノーマル？
|
| エンジン |
ノーマル
NGKプラグキャップに交換予定
ノーマル？
ノーマル
|
| ラジエーター |
ガードつけたい
|
| オイルクーラー |
なし
|
| サスペンション |
F：スペーサ噛ましてあった R:ノーマル
|
| ステップ |
ダブルアールズ
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
上記のとおり
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重いし大きいのだがそれを感じさせない操縦性。乗りやすい。ハンドリングもマイルドだがいい。 他にはない見た目。 燃費がいい(これが普通？)。燃料計残り１目盛りから粘る。 ツーリングフックがあって大きな荷物も積める上に、シート下収納スペースがデカイ。 |
| 短所・不満な点 | エンジン以外ほとんどFZS600と共通なのでタイヤが太すぎる気がする(高い) 転倒した時にいろいろな場所にダメージが・・・(らしい) そんだけ。ってか別にそれがイマイチなわけでもない。強いて言うなら・・・っていうレベル。 いやほんとにいいバイクなので欠点が見当たらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初の4スト、初の車検つき、初のネイキッド、初の2気筒以上。 OVER-USA管のバッフルがどっか飛んでいって突如爆音に。 モーターみたいな音なのだが6000回転あたりから音が変わっていきなり加速する。 |
| 今後のカスタムプラン | もう触るところ無いよ~とか言いつついろいろ考案中。 FZS600のエンジンガードが欲しいいいい |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ400 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 41000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
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