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同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
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写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
■エキパイ モリワキ
■サイレンサー ワイバン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
■ブレンボキャリパー■キャリパーサポート
■ウェーブローターＦ，Ｒ■スエッジラインホース
■ニッシンラジアルマスター■アントライオンマスターステー■後期リアキャリパー■アントライオンブレーキレバー
|
| ハンドルまわり |
■アクティブハイスロ
■汎用スイッチキット
■汎用ハザードスイッチ
■ギルドデザイントップブリッジ
■マジカルレーシングミラー
■EFFEX ハンドルバーウェイト
■バーエンド
|
| フレーム |
■ウィリースイングアーム
■スタビライザー
■オーバーレーシングサブフレーム
|
| 外装 |
■マジカルレーシングアンダーカウル■Nプロビキニカウル■スケルトンクラッチカバー■POSHスプロケガード■シートあんこ抜き張り替え■フロントフェンダー■クランクカバーメッキ加工■カーボンリアフェンダー
|
| 電装 |
■レイブリックマルチリフレクター
■HID
■デイトナLEDウインカー
■SC54テールランプ
■モリワキテンプメーター
■ウッドストックメーターステー
■ギアインジゲーター
|
| 駆動系 |
■アファームスプロケ
|
| エンジン |
■ニッシンラジアルマスター
■アントライオンマスターステー
■アントライオンクラッチレバー
■スエッジラインホース
■プラズマブースター
■ツインコアプラグコード
■ヨシムラMJNキャブレター
■ヨシムラキャブヒートガード
|
| ラジエーター |
■アクティブビッグラジエター
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
■オーリンズ
■プロトリンクロット
■リンクプレート
■インナーチタンコーティング
■アウター粉体塗装
|
| ステップ |
■SPICEバックステップ
|
| ホイール |
■ゲイルスピード
■リムステッカー
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
■アクティブ フェンダーレス
■エンジン周りテーパーボルト
■チタンナンバーベース
■ホンダタンクパット
■Kファクトリー アクスルスライダー
■タックロール張り替え
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | あえてカスタムしている車両が少ない車両をノーマルからカスタムしてみました！！「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300SF |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
MONKEY [モンキー]
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