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Myバイクの日記
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- 2014/03/24 PowerBronzeシートカウル 海外輸入モノのシートカウルが到着しました。発注から ・・・
- 2014/04/29 USA YAMAHAオプション ジェルシート USA YAMAHA純正オプション品のジェルシート ・・・
- 2014/05/04 USA ヤマハ GELシート インプレ シートの厚みを計測したところ、ノーマルより1.5セ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
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| フレーム |
アクティブ製フェンダーレスUSAヤマハ純正オプションジェルシート
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| 外装 |
AGRASレーシングスライダーLSLクラッシュパッド
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
T-REVαシステム
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETCワイズギア製マフラーカバー（カーボン）
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ハスクの物足りなさ（用途による）からアドベンチャータイプか高年式のSSに乗り換えようかと物色していたところ良品のコイツに出会いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツインエンジン風なクロスプレーン型クランクシャフトのR1は乗っていて楽しい。GSXR1000の突き抜ける速さと比べるとR1はアクセルを開けることが楽しいと思いました。 |
| 短所・不満な点 | 良く回るエンジンだが熱い。 冬場のエンジンのかかりが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | クロスプレーンのR1は楽しかったです。ひざすりの練習もこのバイクでやりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | H25.9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
燃費
フロント・サスペンション
CRF1000L アフリカツイン
MT-10
WR250X
YZF-R1
Ninja H2
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