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| マフラー |
YOSHIMURA Tri-Oval チタンサイクロン 1エンド フルエキゾーストマフラー
サイレンサー素材：カーボンカバー
エキゾーストパイプ素材：チタン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
PENSKE ライディングスポーツハンドル（-２５mm）
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| フレーム |
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| 外装 |
ACTIVE フェンダーレスキット
ACTIVE LEDウインカー ライセンスホルダー付き
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Keitiタンクパッド(TKW502C ｸﾘｱ)
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | '10 SEモデルは とりあえず見た目！！ 実際走ってみると、軽やかです＾＾ サーキット走行に参加した時は ストレートで若干馬力に物足りなさを感じたけど コーナリングはとても楽しいです♪ |
| 短所・不満な点 | 5速から6速のシフトアップで たまにＮ（ニュートラル）に入るのがびっくりする・・・ｗ あと、個人的にウインカーがいけてない・・・ｗ |
| これから買う人へのアドバイス | 休日のツーリング目的です＾＾ 購入したバイク屋さんのイベントに ガンガン参加してます＞＜ｂ バイク仲間も募集中です~♪ |
| 今後のカスタムプラン | 軽量化したいと思います！ ホイル変えたらかなり変わるよね？♪ あと、駆動系も手をつけたいし、 ギアインジケーターも付けたいし・・・ ハイスロットやスライダーも付けたいなぁ。 希望を言えば止まらないｗｗ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 11/15 |
| 走行距離 | およそ 4500 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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