Myバイクの日記
- 2010/05/19 ウィリーせず、、、 KLX250sをウィリー走行したくスプロケットを交 ・・・
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レーサーっぽく49丁、、スピードはトップスピードはノーマル42か43丁の時より1段くらいおちますが、スピード違反でキップきられないためにもこのくらいがいいかな、、42丁だと気がついたら90kmは出てしまうので、、白バイにも捕まったし、とほほほ、
チェーンもついでにEKゴールドチェーン、ノーマルに比べたらダントツいいです、チェーンの延びも今のところないし錆もなく満足です。
マフラー |
FMFQ4
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハンドルZETA グリップスミス
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フレーム |
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外装 |
BURTON MONSTERグラフィック
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電装 |
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駆動系 |
スプロケisa49丁 チェーンEKゴールドチェーン
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エンジン |
NGKイリジウム
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス、グリーンカラー カスタムするとよくなったよ、ちなみにサイレンサーかえたら走りがむちゃ良くなった。 |
短所・不満な点 | もうちょっとレーサーなみにパワーがほしかったかな。 |
これから買う人へのアドバイス | 2011春カスタムコンテスト 2日目でさっそくたちごけショックでしたがなれてきました。 とりまわしはマフラー変えたらべつの乗り物になって良好です。 去年からカップラーメン生活遊びにもいかずお金をため、やっと購入した愛車ケロケロ号です。 |
今後のカスタムプラン | ハンドル周りはファットなprotridでレーサーっぽく、、、 お金ないから来年かな~~~~ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KLX250 2008 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2008 5 |
走行距離 | およそ 6500 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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