日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2009/11/15 満身創痍 行きつけのバイク屋さんから紅葉見物を兼ねた林道ツー ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0001493access
| マフラー |
ラフ＆ロードRSV-2
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントホースはPLOT。ディスク、キャリパー、マスターはノーマル
|
| ハンドルまわり |
ZETAバー＋プログリップ
|
| フレーム |
シート外皮交換
|
| 外装 |
|
| 電装 |
ノーマル
|
| 駆動系 |
AFAMスプロケット(43/14→42/15)
|
| エンジン |
ノーマル
NGKシリコンコード
セッティング変更のみ
ノーマル
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
フロントにプログレッシブ社のスプリング
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハンドル切れ角５２度は抜群の小回り性。 広いハンドルにもかかわらず渋滞でも原付が通れる隙間はまず抜けられる。 燃費が良い（最高はツーリングで４０キロ） |
| 短所・不満な点 | パーツが無い！ 特にブレーキ系はKLXとの互換性が無くて困る。 オンロードではモアパワー！ |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的に市街地の通勤用。 時々オン・オフのツーリングに使う。 タイトなコーナーの連続ではリッタークラスも置き去りにした。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルとグリップの交換 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1998/02 |
| 走行距離 | およそ 63000 km |
| 燃費 | およそ 28 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
TDR80
ZEPHYR750 [ゼファー]
コメント（全0件）