新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
KX250サイレンサー(サイレンス違うしw)

ブレーキパーツ
ハスク純正ブレンボマスター

ハンドルまわり
ブッシュガード:メーカー不明アチェっぽい→一時外す グリップ:DRC ハンドル:AFAM トライアルミラー:クラブグリーンサム バーパッド:メタルマリーシャ10インチ

フレーム

外装
YZフロントフェンダー YZリアカウル WRフロントマスク

電装
ティアドロップフラッシャー(スモーク):MOTOLED ウィンカーLED ICリレー:MOTOLED

駆動系
ドライブスプロケット;13T ドリブンスプロケット;46T(レンサル) チェーン;DID520XV

エンジン
純正キックスタータ
イリジウム:NGK パワーケーブル:NGK
エアフィルター:ツインエア エアダクト取外:豚鼻ってヤツ?
ラリー490ショートレバー ステンレスクラッチケーブル:クラブグリーンサム

ラジエーター

オイルクーラー
純正オイルクーラー

サスペンション
WR250Fフロントフォーク(01か02と思われる)

ステップ

ホイール
前;DID17インチx3.00 タイヤ;ミシュランパイロットスポーツ;120/70/17 後;DID17インチx4.00 タイヤ;ダンロップGPR70SP;140/60/17

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リアキャリア:メーカー不明;純正っぽい→一時外す

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 パワー
空冷であること
見た目カッコイイと思う
あと、完全ハイオク体制だったのが久々のレギュラー仕様になったw
短所・不満な点 古いw
塗装部のサビ出やすい
オイル漏れハンパない(持病)
リアサスのブッシュギコギコ(持病)
これから買う人へのアドバイス ツーキング、ツーリングに使用
モタ仕様なのでオフ足物色中
モタは3台目ですが・・・山とか林道とか
行きたくて・・嫁には呆れられる始末w
今後のカスタムプラン まずは各部整備とオーバーホール

ヤマハ TT-R250の価格情報

ヤマハ TT-R250

ヤマハ TT-R250

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価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

23万円

価格帯 17~29万円

諸費用

3万円

価格帯 3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

26万円

価格帯 20~32万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TT250
年式 1993 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2013/06/19
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

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