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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
HONDA製ビックタンク20Ｌ
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
オイルクーラー8段
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
アンダースポイラー フロント泥除け
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「ビックタンク20Ｌ」と「オイルクーラー8段（効果あります）」とアンダースポイラー付き。むかし地元のバイク屋さんに、「なんだこれ？」て言われましたが、その後、続々とメーカーから、こんな感じのバイクが発売されました。 |
| 短所・不満な点 | まだ、改造が足らないので、気合を入れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私が19歳の頃、パリダカ（オアシスラリー）のころから興味があって、「いつか砂漠やってやるぞ！」と、青春してたころＸＬＲ２５０Ｒを改造して林道を走り回ってました。長いツーリングで、1日600km走行もやってました。このバイク、今はおじいちゃんです。でも可愛がってます。5年前にメンテナンスしたまま、今も綺麗になっているので、またバイクいじり始めます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XLR250R |
| 年式 | 1985 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 12000 km |
| 燃費 | およそ 28 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
XLR250R
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