新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Two Brothers ｼﾙﾊﾞｰｼﾘｰｽﾞ ﾃﾞｭｱﾙｽﾘｯﾌﾟｵﾝ ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰ

ブレーキパーツ
POSH ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｷｬｯﾌﾟAxxL ﾌﾞﾚｰｷﾘｻﾞｰﾊﾞｰｶﾊﾞｰDimotiv 可倒式ｽﾗｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ

ハンドルまわり
KIJIMA ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ GH06 ｽｲｯﾁ一体ﾀｲﾌﾟPOSH ｳﾙﾄﾗﾍﾋﾞｰﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ

フレーム
KAWASAKI純正 ZZR1400用ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰACTIVE ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄCLEVER WOLF ﾀﾝｸﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ ｶｰﾎﾞﾝ平織POSH ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄｷｬｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰｾｯﾄJ-TRIP ｱﾙﾐﾌｯｸﾎﾞﾙﾄTRICK STAR ｱｳﾄﾊﾞｰﾝﾐﾗｰ

外装
KAWASAKI 純正ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶﾊﾞｰ・純正ｻｲﾄﾞﾌｨﾝ・純正ﾛｱｶｳﾘﾝｸﾞｷｯﾄ・純正ｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰ・純正北米仕様ﾌｧｲﾔｰﾊﾟﾀｰﾝｽﾃｯｶｰMagical Racing ﾘｱｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ TRICK STAR ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰﾐﾗｰｾｯﾄDURA-BOLT ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄACTIVE ﾘﾌﾚｸﾀｰKIT TYPE-3

電装
ﾊﾞﾗｽﾄ一体型HID H11 8000KPIAA ﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞXTREME FORCE H9PIAA LED ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球 DIMPLEｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ5500
KAWASAKI 純正ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰSSK ｽｸﾘｰﾝﾎﾞﾙﾄ

駆動系

エンジン
DAYTONA ｴﾝｼﾞﾝﾌﾟﾛﾃｸﾀｰDAYTONA ｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟ
POSH ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰDimotiv 可倒式ｽﾗｲﾄﾞｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ　

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
BABYFACE ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ

ホイール
MDF ﾘﾑｽﾄﾗｲﾌﾟ ﾐﾗｰｸﾞﾘｰﾝPOSH ｱﾙﾐｶﾗｰﾄﾞｴｱｰﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
SYGN HOUSE ｽﾃﾑﾎｰﾙﾏｳﾝﾄﾍﾞｰｽSYGN HOUSEﾏｳﾝﾄｱｰﾑSYGN HOUSE汎用携帯ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾎﾙﾀﾞｰNEWING USBｽﾃｰｼｮﾝETC JRM-11　

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 文句なしに加速性能！どこからでもスムーズな加速をしてくれます。　　　　　　　　　　　高速道路での安定感は抜群です。路面に吸いつくような接地感があり振動も少ないので快適です。
ワインディングはR1のようにヒラヒラと機敏にはいきませんが曲がりたい方向へスルッと自然に曲がっていってくれます。
この車格でも十分に楽しめます。(charki)
短所・不満な点 積載性は皆無です。カッパすら入りません…。
あとは車重でしょうか。CB1300SFで重さには慣れていましたが疲れてる時などの取り回しは、やはり重いと感じます。(charki)
これから買う人へのアドバイス 大型バイクに乗るようになってから、いつかは乗ってみたいと憧れていたバイクは隼とZZR1400。
CB1300SFに乗り始めて4年が経ち大型バイクにもある程度慣れ
そろそろ購入を考え始めた時期に新型ZX-14Rが発表されました！
その時の興奮は今でも忘れられません！
もう14Ｒに決めるのに迷いはありませんでした！決め手はトラコンが装備されていたことでした。
ネットや雑誌などの情報だけで実車を見ることもなく予約！
納車まで半年もかかりましたが待ったかいはありました。
思っていた通りの最高のバイクです！（charki)
今後のカスタムプラン

カワサキ ZX-14Rの価格情報

カワサキ ZX-14R

カワサキ ZX-14R

新車　0台

価格種別

 中古車　42台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

144.39万円

価格帯 84.3~229.9万円

諸費用

11.4万円

価格帯 10.55~19.13万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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155.79万円

価格帯 103.43~240.45万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-14R
年式 2012 年式
排気量 1400 cc
購入/試乗時期 2012/5/20
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：231.7km
    【給油量】：15.54リットル
    【燃費】：14.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：15690km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】： WAKO's ワコーズ4CT-S　10W-50
    【交換量】：3.8リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：純正部品：オイルフィルター PartsNo.=16097-0004/0008
    【総走行距離(オドメーター)】：13300km

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：ＳＴＤ２緩め回転
    【伸側減衰】：5クリック戻し
    【圧側減衰】：8クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：STD１回転緩め回転
    【伸側減衰】：1クリック戻し
    【圧側減衰】：2クリック戻し
    【車高】：cm

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：DUNLOP SPORTMAX α-13 120/70ZR17M/C
    【空気圧】：2.9

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：DUNLOP SPORTMAX α-13 190/50ZR17M/C
    【空気圧】：2.9