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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくいままで原付スクーターはいろいろ乗って来ましたがここまでフレーム、足回りがしっかりしているスクーターは初めてです！気のせいと思われるかも知れませんが、アドレスに慣れた後他のスクーターに乗ると直進安定性、コーナー共に怖いです＾＾； これはアドレスがいかに完成度が高いかが証明できていると私は思います。 褒め過ぎ(^_^;)？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | アドレス１１０は原付２種を探している際、候補にあがった車種でした。しかしすでにV125が発売されておりアドレス１１０はうちの県では新車が残り２台でしたので、あわてて買ったのが今でも思い出に残ります。 私が購入した次の日に「アドレス110まだありますか？」と問い合わせがあったそうです＾＾；セーフでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ADDRESS110 [アドレス] |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
ADDRESS110 [アドレス]
