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| マフラー |
SP忠男POWER BOX（GS7-PB-01）：政府認証1011021055
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
1）V-Strom650ABS用ナックルカバー（57300-27831-291）を流用。
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| フレーム |
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| 外装 |
1）純正メーターバイザー（51800-08810）2）純正アンダースポイラー（94400-08810-YSF）3）メーターバイザーに家紋（笑）
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| 電装 |
1）レーダー探知機搭載（車用：YUPITERU-GWR51sd）2）ナビ（車用：YUPITERU-YPL513si）4）ETC（ミツバサンコーワMSC-BE51）
ヘッドライト：PIAA MB1（H4、3200K、110/100W相当、車検対応）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
1）オイルは、WAKO'S PRO-S40（プロステージＳ 10W-40）2）オイルフィルターは、東単681543）デイトナ オイルフィラーキャップ（ブルー）68445
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
1）タンクパッド：PROGRIPの#5008(カーボン）2）タンクバッグ：GOLDWINスピーティータンクバッグ10
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | (1) エンジン音、排気音とコーナリングの安定感。 (2) スラローム系マシンで旋回能力高。 (3) 超絶燃費、ナナハンなのに平均25km/L行く。過去最高は29.86km/L（171.1km走行で5.73L給油） 但し街乗りだと20km/L程度。 (4) レギュラーガソリンでOK (5) 安い。車体75（乗出85）で買えちゃうショップも。2013/6現 |
| 短所・不満な点 | 積載量が極めて少ない。=そういうバイクだからね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一目惚れで購入。 ABS付、国内仕様です。 国内仕様でも、充分な性能で楽しいバイクです。 いつも富士山周辺を回遊しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR750 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.6.1 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
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GSX-S1000F
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GSR750
コメント（全1件）
本当はKawasakiのZX-10Rが欲しくて中古を探しに。
ZX-10Rが無く、GSX-R1000とか見ているうちに、国内販売が始まったGSR750に心を動かされた。（安いし（笑））
実際乗ってみると楽しすぎ。。
良いバイクに出会いました。