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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | たまたまレッド○ロンさんで見かけて、またがってみたところ、高身長の私にピッタリ合う車格で、見た目も好みで、即決で購入しました。 そのときはまだ普通自動二輪の免許しかなかったので、急いで大型をとりに行きました笑 主にツーリングか家の中の観賞用にしています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言ってもこの見た目です。かっこいい。渋い。それにつきます。 黒のパールの入ったキラキラボディにメッキパーツや削り出しの無垢な金属素材がとても相まってかっこいいです。近くで見てもその美しさに惚れ惚れします。機能美というものを感じます。 見た目通り、おおらかな乗り味。ホンダの空冷四気筒の安心感がすごく感じられます。 千葉から大阪まで弾丸で往復しましたが、びっくりするくらい疲れません。 ハンドルもアップポジションで姿勢も楽ですし、シートもフカフカでお尻も痛くないです。 CB1100EXの前はZRX-II(400cc)に乗っていたのですが、その時は数時間乗ったらお尻が痛くなっていました。 また、空冷にしては意外と暑くならなかったです。 |
| 短所・不満な点 | 少々重いです。空冷なので仕方ないですね。 取り回しは大変なので、女性には少しキツいかもしれないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最高にかっこいいので、見た目が気に入ったならばまず間違いないと思います。 ツーリングのいい相棒になってくれるのでぜひまずはまたがってみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1100 EX |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1140 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 身長で悩んでいる人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
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