新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
DAYTONA 97040 バイク専用電源 USB1ポート
TANAX ナポレオン シャークミラー3
QUAD LOCK QLM-MOT モーターサイクルマウント
Quad Lock クアッドロック :衝撃吸収ダンパー
U-KANAYA アルミビレットレバーセット スタンダードタイプ

フレーム
MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリングクランクケースガード LH
MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリングクランクケースガード RH

外装
DAYTONA タンクパッド
DAYTONA PREMIUM ZONE ナンバープレートホルダーセット
DAYTONA PREMIUM ZONE ドレスアップボルトキャップ

電装
DAYTONA AQUAPROVA コンパクト ボルトメーター 92386
DAYTONA AQUAPROVA コンパクトエアテンプメーター 93910

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
プロト リムステッカー 0SK-ZX-ZAPRS003

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ミツバサンコーワ 二輪車用ドライブレコーダー EDR-21G
SW-MOTECH PROタンクリング TRT0078730400/B

コメント

購入動機・用途・比較車種 CB250R→CB650R→CB1000Rと乗り継いで、あこがれのリッターバイクとなりました。
片道5~6kmの通勤(雨の日は乗りません)と、休日100~150kmの日帰りツーリングに使用。
長所・満足な点 リッターバイクだからでしょうが、低回転からもパワーがあり、クイックシフターの恩恵で長距離&長時間走行も楽にこなせます。
人それぞれでしょうが、私は見ていても飽きないデザインです。
取り回しは意外に軽いです。
2021年11月追記
ホンダホームページに掲載されている「サスペンションセッティングガイド」を参考に(注:掲載資料は2021年式)コンフォートのセッティングから若干スポーツよりのセッティングを行ったところ
乗り心地と操作性が向上しました。
今まで、足つき性を考慮していたセッティングが良くなかったのかも。
短所・不満な点 さすがのパワーですが、引き換えに燃費はいまいちです。
リッターバイクと割り切っています。
シート高が数値では高いですが、購入店に相談し、フロントフォークの調整及び突き出し等で対応してもらいました。
2021年1月追記
冬場の通勤で使用すると、燃費はガタ落ちします。
冬場のコールド時、始動の悪い時があり、バッテリーに負荷がかかっていないか心配になる時があります。
2021年10月追記
春から秋口まで始動性は良かったのですが
今年も気温が下がってきたら、始動の悪い症状が出始めてきました。
2021年11月追記
始動不良の対応
ドリーム店へ、始動不良の件で数日間の確認及び点検を依頼。
バッテリーのCCA(コールドクランキングアンペア)値が、新品に比べ50~60%になっているとの事で、新品バッテリーに交換し様子見。
様子見1週間経過
始動性は良好、アクセルを少しも回すことなく始動できています。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ホンダ CB1000R (2018-)の価格情報

ホンダ CB1000R (2018-)

ホンダ CB1000R (2018-)

新車 17

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 159.5~171.6万円

169.82万円

諸費用

価格帯 5.02~8.18万円

5.58万円

本体価格

諸費用

本体

121.2万円

価格帯 74.8~160.49万円

諸費用

3.8万円

価格帯 10.22~12.21万円


乗り出し価格

価格帯 164.52~179.78万円

175.41万円

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価格帯 87.01~170.71万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB1000R (2018-)
年式 2020 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2020年7月
走行距離 およそ 18117 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい 標準装備が超豪華

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:172.4km
    【給油量】:10.80リットル
    【燃費】:15.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:18117km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40/2.7L
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG2 スポーツ (ULTRA G2 SPORTS) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:17373km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4(二輪車用)
    【交換量】:500ml
    【総走行距離(オドメーター)】:13399km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4(二輪車用)
    【交換量】:500ml
    【総走行距離(オドメーター)】:13399km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:17373km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:9008km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:9008km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水, ラジエターキャップ
    【冷却水銘柄】:HONDA ホンダウルトララジエーター液 (原液)
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:13399km
  • リコール

    【部品交換】: ウインカースイッチASSY
  • 保証交換

    【バッテリー】:
    【スイッチボックス】: 始動不具合の為