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燃費
【今回の走行距離】：180km
【給油量】：5リットル
【燃費】：36km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：3000km
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離移動できて林道も走れるバイクが欲しくて購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速道路も問題なく移動できますし、林道も走れます。見た目がカッコ良く、大柄なポジションからラリー車に乗ってる雰囲気を味わえます。 |
| 短所・不満な点 | 重い。他のオフロードバイクに比べると20kg強重いです。ボディー下側のパーツがプラスチックで構成されており、林道を走るとボロボロになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目で欲しいと思った人は買いだと思います。ただ、これで林道ガシガシ走るぞ！と考えている人は、CRF250Lやセロー、KLX250を選択した方が良いと思います。僕みたいに長距離走って、林道行くって人にはオススメの1台だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 足回りが弱いので、TGRのサスペンションASSYとフロントフォークスプリングを入れたいです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250 RALLY |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018.8.1 |
| 走行距離 | およそ 3000 km |
| 燃費 | およそ 36 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 92点 |
燃費
CRF250 RALLY
Vストローム650XT
スーパーカブ110
アクシス Z
セロー 250
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