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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
エンジンガード ヤマハ/YAMAHA MT-09/TRACER/XSR900(ブルー)
キックスタンド プレート YAMAHA用 MT-09/tracer2014-2016 (ブルー)
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| 外装 |
X-SPEED ロングバイザー（トリシティ用）
自作フェンダーレス
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC2.0対応 JRM-21
ワイズギア 汎用ヘルメットホルダー
LancerTech GPS搭載ドライブレコーダー LT-DV188GT
Henly Begins DH-708シートバッグ
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| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング・趣味 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前2輪という新機軸、安定性、希少性。 今時のバイクらしく電子制御てんこもり そして今までのバイクに無いルックス |
| 短所・不満な点 | 足つきの悪さ、重い車重。 車重にマッチしない排気量、収納スペースが無いに等しい 車幅があるのと前2輪の為、駐車スペース確保に苦労する |
| これから買う人へのアドバイス | 3輪車だからバイクじゃないと言う人もいますが、正真正銘これはバイクですね。 （車検証では側車付き2輪になってますが…） 幅があるため、車の間を縫うような乗り方をする人には合わないと思います 購入を検討してる方は、ぜひ試乗をお勧めします。 （私は現物も見ずに即予約入れました） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NIKEN |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
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