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- 2019/04/30 CB125Rマフラー穴開け マフラーサイレンサー外し、エキパイ側より22φホー ・・・
- 2019/04/30 CB125Rマフラー交換 ビームスR-EVOフルエキゾーストマフラーへ交換実 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥64,800 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | しまなみ海道の原付ルートが走りたくて原付2種を検討、今までの125にはない125を上回る機能に期待した。実際8月下旬9泊10日で行って来た。tontonrenで検索してブログ読んでください。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | グロムのカブ系エンジンと異なり、伸びの良さや高回転で振動が少ない点は満足しています。 又、ギアが6速あるので峠でもスムーズ、燃費も期待どうり。52km~55km/lぐらいである。グロムは65走ったよ・・・ |
| 短所・不満な点 | ポジショニングが不満、ハンドルが長すぎてアップハンドルな点が嫌い。 マフラーが選べない、現在1社しか販売されていない。このクラスでは仕方ないのか、乗り心地がゴツゴツして悪い。（GSX250Rとの比較、グロムも悪かったがタイヤ変えて多少良くなった程度） |
| これから買う人へのアドバイス | 125CCであることのデメリット（排気量小さく峠がきつい、高速走れない）を考慮した上で購入検討をお勧めします。北陸や関西圏では無料の高速道路があり、乗れないのは厳しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB125R |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年8月 |
| 走行距離 | およそ 2956 km |
| 燃費 | およそ 52 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
スーパーカブC125
GSX250R
グロム
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