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Myバイクの日記
- 2018/09/22 Z900 中華製 カーボンサイドカバー取り付け 比較 引き締まったかなと…
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0000811access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
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| フレーム |
エンジンガード
|
| 外装 |
K2factory
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| 電装 |
LEDフロントウインカー
LEDヘッドライト H7 35w 6500K 5400lm
|
| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
ラジエーターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まずは車体の軽さ、400クラスと思えるくらい軽く足着きも良好です。 ポジションはシートが若干前下がりのため前傾ぎみになります。 エンジンは6000回転からの加速が暴力的です。 |
| 短所・不満な点 | 積載量が皆無です。アイコスくらしか入れられません。 あとカスタムパーツがまだ少ないため選択の幅が狭いです。 これから色々なメーカーから出てくることを願っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | RSの方が人気あるようですが、価格もRSよりも安くその分カスタム代にまわせます。街乗りから長距離ツーリングまでこなせるすごく良い車体です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900 (2017-) |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 948 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
XSR155
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