新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
アクティブ ショートレバー
Sサプライ スロットルスプリング

フレーム
山ちゃんのシート工房 形状変更&低反発クッション

外装

電装

駆動系

エンジン
ベビーフェイス シフトスピンドルホルダー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Sサプライ製 Fフォークスプリング 9.5N
Sサプライ製 Rショックスプリング 10.5N

ステップ

ホイール

足まわり
バルターモトコンポーネンツ VMC-DRPS03 レーシングホイールスペーサーキット リア用

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
クアッドロック


装着パーツ合計金額 ¥735,782 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 モデルチェンジし、L7は気に入ったカラーが無く見送り、L8のエクスターカラーが気に入ったので。
乗るのは今しかない!と思い、自分の集大成だと思って購入。
長所・満足な点 軽い!速い!カッコいい!ベタ惚れです。軽いので何もかもが全てラクです。その上横風にも強いのは驚きました。比較対象が油冷1100なので、あまり参考にならないかもしれませんが・・。そしてクイックシフターの便利さを思い知りました。とりあえず1000キロ慣らしは終わりましたが、1500キロまでは10000回転までに抑えてます。それでも速いです。エンジンはもっと回りたそうですが^_^
短所・不満な点 唯一、純正ETCの設置場所!テールカウルをある程度外さないとカードが取れない。(サイドカバー外しボルト左右1個ずつ→メインシート外しボルト左右1個ずつ→テールカウルボルト6個、クリップ6個外し左右に広げる→キーカバーずらす)通信不良になると料金所でバラす羽目になるので、リヤシート下に移設しました。(リヤシートはキーで外れます)評判より割りとキツイ(身長によると思います)前傾ポジションはあえて短所にはあげません。                        
これから買う人へのアドバイス 新車価格が200万円と、ただ単に200万円という金額を考えれば非常に高価だとは思いますが、乗っていればそんな事も忘れるくらい楽しいし素晴らしいです。
何よりも軽さとパワー、そしてハンドリング!当然パワーは使い切れていませんが、そんな事どうでも良いのです。ポジションに慣れは必要ですが、乗ってすぐに馴染めるハンドリング、安心感の源の軽さ、各種電子制御の恩恵でツーリングも十分こなせます。リヤシートが小さく工夫が必要ですがシートバッグも積めます。SSにしてはかなりのオールラウンドで、特にスズキ好きなら買って後悔しないと思います。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-R1000Rの価格情報

スズキ GSX-R1000R

スズキ GSX-R1000R

新車 1

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 231万円

231万円

諸費用

価格帯 9.38万円

9.38万円

本体価格

諸費用

本体

186.74万円

価格帯 156~237.84万円

諸費用

6.77万円

価格帯 5.38~11.1万円


乗り出し価格

価格帯 240.38万円

240.38万円

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193.52万円

価格帯 167.1~243.22万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R1000R
年式 2018 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2018.5.1
走行距離 およそ 8002 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 サーキット
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:100km
    【給油量】:6.6リットル
    【燃費】:15.1km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:4570km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:ヤマルーブプレミアムシンセティック
    【交換量】:3.2リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:スズキ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:7288km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:NGK CR9EIA
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:良好
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK MotoDX CR9EDX-S 91579
    【総走行距離(オドメーター)】:6775km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:スズキ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:6120km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:SUZUKI ECSTAR DOT4
    【交換量】:400ml
    【総走行距離(オドメーター)】:6830km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:SUZUKI ECSTAR DOT4
    【交換量】:200ml
    【総走行距離(オドメーター)】:6860km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:5310km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:5380km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:6802km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:6860km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:25mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:7288km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【120/70 ZR 17 M/C (58W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:5252km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【190/55 ZR 17 M/C (75W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.9
    【総走行距離(オドメーター)】:5252km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:2.25L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水, ラジエターキャップ
    【冷却水銘柄】:KURE クレ 呉工業スーパーロングライフクーラント
    【交換量】:2.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】:5340km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:無
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:スズキエクスター
    【スプリング銘柄】:Sサプライ製9.5N
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:7405km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:7405km
  • バッテリー

    【プロセレクト】: 7288キロ 交換
  • アクセサリーその他

    【アクセサリーその他】: デイトナフェンダーレスEDEG
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【車高】:cm
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:
    【空気圧】:2.4
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:
    【空気圧】:2.8