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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 以前からダカールラリーに興味があり、ラリーチックなバイクの発売を望んでいた。大阪モーターサイクルショーでプロトタイプが発表され市販化されたら購入を決めていた |
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長所・満足な点 | 何よりもそのルックス、現行車両ではないラリーレプリカ!! 日帰りで400kmを超えても疲れが出ない 長距離ツーリング向けのバイクです |
短所・不満な点 | タンク容量はあと2Lは欲しかった サイドスタンドが長く反対側に倒れそうになる |
これから買う人へのアドバイス | 主にキャンプツーリングや距離が長めのツーリングで使用 他メーカーから同排気量で魅力的なバイクが発売し始めています 自分が望んでいる使用用途と各社車両を比較して買いましょう |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF250 RALLY |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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