Myバイクの日記
- 2018/07/24 さて、タイヤの性能は? 暑いですね〜。「熱いですね〜、この空気」って言った ・・・
- 2018/07/08 恥ずかしい出来事 プラグホールをねじ切ってしまうってよく聞きますよね ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクに現行125ccのオフロードと考えるとこれしか選択肢がなかった。 |
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長所・満足な点 | 125ccだから保険が安いです。 エンジンは高回転型、回せばそこそこ走ります。ただ、回さないと走りません。これは短所でもあります。 |
短所・不満な点 | とても重いです。125ccとは思えない。 スイングアームがスチール。最近のバイクはコストダウン図りすぎですね。 回せば走りますが、回さないと走りません。ロードでは良くても、林道では走りにくい。ちょっとした斜度でも登って行かなくなります。 フロントサスがふにゃふにゃです。 オフロードバイクじゃなくてシティバイクですね。 その割に公道を走れるタイヤの選択肢が少なすぎです。 |
これから買う人へのアドバイス | シティバイクとしては合格点ですが、オフロードバイクとしては落第点です。 ユーザーの方の使い方を考えて購入した方がいいです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KLX125 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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