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Myバイクの日記
- 2015/03/08 春よ来い まだまだ春は遠い
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0000305access
| マフラー |
Yoshimura TRC. Acrapovic decat pipe
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Yoshimura rear fender eliminator
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライムグリーンの圧倒的存在感 ハッタリではない強烈な動力性能。加速中シフトしてクラッチを繋ぐたびのフロントが簡単に浮き上がるほどのパワーは衝撃的です。 |
| 短所・不満な点 | ホンダなどに比べると詳細の設計に不完全さを感じます。例えばワイヤーの配索。ハンドルきるとケーシングがフレームと接触 こすれて磨耗しかかってました。また振動性能もイマイチ。これは腕の問題ですが、明らかに持て余しています(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | クリーブランドのバイク屋で発見し即決 |
| 今後のカスタムプラン | クイックシフター可能なFIコマンダーをいれてみたいです。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10R |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GSX750S KATANA [カタナ]
CRM250
RZV500
CRM80
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