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| マフラー |
ヨシムラサイクロンフルエキの当時もの。（詳細不明・・・。）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F：NSR250R用キャリパ+赤パッド R:赤パッド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
スライダーとか色々
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| 外装 |
ハーフアッパーカウル（ヤフオク）
デイトナフェンダーレス
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| 電装 |
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| 駆動系 |
AFAMリアスプロケ-3T
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| エンジン |
NGKイリジウム
K＆N リプレイスメントフィルタ
純正GPZ750用に変更
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
純正色々カスタム
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ラフロのサイドバッグとかナビ(YUPITERUのMCN43i）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オーソドックスなネイキッドスタイル、空冷マルチのキャブ車と いうだけでもなんか好き。 早く走るバイクではないけど走っていて楽しい、というか嬉しい と思ったのはこのバイクが初めてかな。 手間はかなり掛かるけどなかなか手放す気にはならない2ndバイク。 ツーリング向けにカスタマイズしていますが、タンデマーにも 乗り心地良いとなかなかの評価です。 |
| 短所・不満な点 | 重い。 立ちごけしそうになっても支える自信がないです。 あとイマドキのバイクではないのでセッティング関係を結構キッチリ やらないとご機嫌ナナメになるあたり。 そろそろ純正部品の供給に不安を覚える今日この頃です。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 知人が3年放置したバイクを引き取ってフルレストアした車体です。 引き取ってきた当初は凄まじい状態で、結局新車価格を上回る費用を 投入したというお笑いバイクです。（苦笑） |
| 今後のカスタムプラン | 現在ソリッドカラーなのでタイガーにしようかなぁと。 夏場の油温が気になるのでオイルクーラ変えたいかも・・・。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZEPHYR750 [ゼファー] |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年 |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
SEROW250 [セロー]
