新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
詳細: http://imp.webike.net/commu/diary/0068076/ Fディスク:φ298ウェーブディスク* Fキャリパー:Bremboラジアル・銀+サポートkit Fホース:メッシュ・黒 Rディスク:ウェーブディスク

ハンドルまわり
ブレース&クランプ:POSH【12/6】*

フレーム
シートカバー:Y'Sクールメッシュ (夏季)F【12/7】*

外装
ミラーカバー:Y'S/ダークグレー【12/9】 スクリーン(延長):MRA/X-creenスポイラーユニバーサル【12/10】* テールレンズガーニッシュ:Y's 黒【13/2】*

電装
詳細:http://imp.webike.net/commu/diary/0068012/ 4000Kバルブ:Head(Lo) LEDライト:シート下・左トランク* LEDテール* LEDウィンカー* Fポジション LEDナンバー灯* LEDブレーキ補助灯*
ナビ:Panasonic/CN-MC01L【12/6】

駆動系

エンジン
減圧バルブ: 寺本自動車商会/T-REV 赤【13/6】

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
リア:Ohlins/YA759【12/7】*

ステップ

ホイール
インチアップ:Y'S/黒 リムストライプ:Y'S/赤* タイヤ:ピレリ/ディアブロSC

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ステッカー:純正流用等【12/6~】 インナーマット:Y'S/ベージュ【12/5】 シガーソケット:Y'S【12/7】 Wホーン:純正流用【12/7】 Fトランク中敷:自作【13/5】*

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 コーナーでも楽しいスクーター♪

4D91と比較して。。(※個体差かもしれませんが)
* 3~4000rpm付近のパワーの谷が気にならなくなった。
(ISボタン使用頻度が減った)
* ライトの光軸が上がったのか、前方の照射範囲が改善。
(今のところHID導入予定なし)
*燃費が街乗りで25km/L、プチツーで30km/Lでそこそこ満足。
(主に通勤に使わなくなったせいでしょう。。)
*スマートキー操作でピイピイ鳴くので、電源オンオフがイメージしやすい。
(電子ペットっぽいカモ。)
短所・不満な点 でももう少しバンク角が欲しいナ…

4D91と比較して。。
* サイドスタンドアラームの音が「もう一本」の自販機みたい。w
(恥ずかしいから間違いなく速攻電源オフにするようにはなりますが。。)
* 音が鳴る以外変わらな過ぎ(特に外観)で、さすがに新味がない。w
これから買う人へのアドバイス もうISなしの250スクーターには乗れそうもないと思っていたので、復活にあたってもスクーターではこれ一択でした。

やっと慣らしが終わったのでカスタマイズ再開♪
前回のツーキング仕様からツーリング仕様となっています。

ホイール・タイヤ・ブレーキ・サスペンションと交換を進めているのですが、そもそも買うバイクが違ったのではないか…と若干自分でも思う今日この頃です。w

それでも大物を飲み込むトランクスペースの魅力もなかなか捨てがたいものではあるので、このまま250版T-MAXを目指す!
…と言いたいところですが、市販パーツでは早くもネタに限界が見えて来てしまっているのが辛いところです。

とりあえずはサスセッティングを詰めて更に楽しく乗れるようにしていきたいと思います。
今後のカスタムプラン 今度こそ目立たず(?)地味にボチボチと…
のはずだったんですが。。(汗)

CUSTOM欄について♪
※【】内は年(西暦下2桁)/月、日時のないものは納車時より。
※ *印はインプレか日記があります。
※ 字数制限にかかったものから順次詳細は日記ページに移行します。

LastUpdate 2013/6/23

ヤマハ マジェスティ250(SG20J)の価格情報

ヤマハ マジェスティ250(SG20J)

ヤマハ マジェスティ250(SG20J)

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J)
年式 2011 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2012年3月
走行距離 およそ 3000 km
燃費 およそ 25 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

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