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| マフラー |
CROSS ROAD製 ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ﾆｯｼﾝﾏｽﾀｰ、ﾃﾞｨｽｸ:RZR、ｷｬﾘﾊﾟｰ:R1-Z、ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽ
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| ハンドルまわり |
ｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ化、詳細は???
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| フレーム |
ﾉｰﾏﾙ
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| 外装 |
カスタムレボリューション製カーボンカウル
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| 電装 |
ＬＥＤ
ﾉｰﾏﾙ
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| 駆動系 |
ﾉｰﾏﾙ
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| エンジン |
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| ラジエーター |
ﾉｰﾏﾙ
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| オイルクーラー |
なし
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| サスペンション |
ｵｰﾘﾝｽﾞ
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| ステップ |
ﾉｰﾏﾙ
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| ホイール |
TRX850用17インチ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶﾊﾞｰCROSS ROAD製ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の友人が他車に乗り換えるというので、譲ってもらいました。もう30年以上前のことです。天気の良い週末にはｿﾛﾂｰを楽しんでます。今でも元気に走ってくれます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ｽﾀｲﾙ最高!今のﾊﾞｲｸにはないﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入っています。のんびりゆっくり走るのが似合うﾊﾞｲｸだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 16ｲﾝﾁのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、気を抜くとﾄﾞｷｯとすることがあります。あとプラグ交換はとてもしにくいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 35年以上前のバイクなので、その点を理解して保有されることをお勧めします。あと頼りになるショップが近くにあることも重要ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装をカーボン製に交換。ツルツルのピカピカ！ 今後、塗装の剥げたエンジンのお化粧直しをしなければ・・・ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ750 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 1989年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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