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Myバイクの日記
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- 2009/11/09 ショップ 僕のTZRの整備を任せているチャレンジフォックスさ ・・・
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0001861access
| マフラー |
キャットハウススリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ジムカーナ要パット
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
アレンネス仕様 APシングルシートカウル 自作フェンダーレス
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| 電装 |
デイトナ水温計
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| 駆動系 |
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| エンジン |
Poshリミッターカット
SPエアクリ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速力や運動性能には脱帽させられる。レッド付近まで回した時の音はまさにレーサー！ とにかく速い！メチャクチャ軽い。 後ろの車載スペースは便利、シングルシート化したから今は無いけど.. |
| 短所・不満な点 | 長距離ドライブはポジション的につらい、ここは割り切るしかない。またカウルのネジ穴が外れてが無くなる、今はタイラップ止め。まあよく外すしそっちのが便利だけど.. 低速で走っているとプラグがどうしてもカブりやすい、予備は必須。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2ｓｔ車の音は目立つのかツーリングに行くとやたらと見られし声をかけられる。今時珍しいからか? 学校であったバイクの安全講習会で自分のバイクだけ練習走行を禁止されたのはいい思い出。（見るからにバイクが浮いてた..） 学校の守衛に「そんなバイク乗ってきちゃいかん」と言われた。 |
| 今後のカスタムプラン | Dog fightレーシングチャンバー ブレーキブレンボ化 OHOLINSサス 乾式クラッチ化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR250 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年10月 |
| 走行距離 | およそ 18000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
XJR400R
JOG [ジョグ]
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