新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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yamaさん

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すぐ暖まり快適、もう1段階低い温度設定がほしい

2016/11/18 20:45

3.40 [ 品質・質感 3.0 　 コストパフォーマンス 2.0 ]
取付車種：
評価のタイミング：
使用前 　 使用中 　 使用後
  • 降りるとき、忘れても、接続プラグが外れる安心設計。
  • 脱ぐときパチパ静電気が発生しやすい。

今まで寒さに震えながら走っていた早春と晩秋。１０℃を下回ると応えます。そこでツー友お勧めの本品をパンツと同時購入。
私が購入したのは７Ａタイプで、ほかに３．５Ａの省電力タイプがあります。友人は３．５Ａタイプを使っていて、十分ということだったのですが、購入時在庫がなく、大型車のバッテリーなら７Ａでも問題ないということで購入。３．５Ａとの違いは、発熱温度ではなく主に発熱面積の違いで、７Ａの方は約倍の面積をカバーし、より快適ということ。

取り付けは、バッテリー直結の電源コードのため、簡単に設置完了。
エンジンをかけジャケットのコードにつなげ、スイッチを入れるとすぐにポカポカに。温度設定は３段階。本体スイッチのボタンを押すたびに、スイッチの色が強＝赤・中＝黄色・弱＝緑に点灯し視認性も良い。秀逸なのはリモコンスイッチ。ハンドルバーに固定しておけば運転しながら、オンオフと温度設定ができます。これはとても便利。
外気温が１０℃くらいだと、弱にしても熱いくらいで、頻繁にスイッチをオンオフ。リモコンスイッチなので便利です。
気温５℃くらいでも弱で十分暖かい。中、まして強を使うことは、ほとんどありません。逆に言えば、もう１段階、弱の下に最弱くらいの設定があれば、より使えこなせると思います。
あと、本体コードと先端のプラグの接続部分が弱いので、断線の可能性があります。ビニールテープで補強していますが。

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