51番さんのTaylor:テイラー プラグキャップ付きシリコンプラグコードインプレッション

17年モノの純正からの交換です
当然ながら純正はカッチカチ
縦に置いたらそのまま自立するほどでした

購入したこちらのコードは…
柔らかい！
当然ですけどw

取り回しに苦労することは皆無だと思います

プラグ頭部分にターミナルキャップを付ける事になりますが…
普通のネジ式のものだと何度も脱着しているとそこが擦れて走行中に抜ける事があります
（というかありました）

2stで焼け色を見るのに何度も脱着するのでターミナル式のが良かったのでそれも決め手ですね
あとはやっぱり値段ですw

高性能プラグコードにしようかとも思ったのですが、値段には勝てません
定価で1本1300円
Splitfireのツインコア、NGKのパワーケーブルなんかを普段は使用する事が多いのですがそれの半額以下です

赤ケーブルならプラグコードが見える車種ならカスタム感も出て良いです
自分のはスクーターなのでまっっったく見えないので意味は無いですが

プラグキャップ部分が短いのでその点を考慮して形状を選ぶと良いと思います
アプリオタイプ2だとプラグが飛び出しているのでそのままポン付け出来ました

そのままだとホールへの水やゴミの侵入が心配だったので純正のダストカバーも付けました
サイズが違うのでプラグコードには付けられなかったのでプラグホールに先にダストカバーを装着
その上からプラグコードを接続しました

2stでプラグをよく脱着する方にはターミナルナット式のプラグコードのが良いかと思います
ネジ部分がダメになる事も無いですし、接点も多そうでこっちのが良いかなと思ってます

付属でターミナルナットも付いてきます

プラグコードの径は8Φで純正よりちょっと太いのでカッターで削る必要があります
画像上、真ん中にある熱収縮チューブも付属してきます

プラグコードを削った後にこちらを被せてライターで炙って完了

あとは差し替えるのみ

古い車両の場合はカッチカチの純正から交換するだけで元の性能が出たり、点火系のトラブルも減るのでお手頃な値段で買えるこれはオススメです

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