まっさんの インプレッション

レーシングスペックです。
高回転の吹けあがりは最高★です。
溶接のビートも非常に奇麗です。
ラージエンドで、ATS（OP）、一番長いサイレンサーを取り付けました。
非常に軽量で、5キロありませんでした。
スプリングや何やらで5キロは超えますが…。
下のトルクは少しなくなりますが、上の吹けは最高でした。
音量は「男前」です。
当方は、エンドバッフルなしで乗っていました。

音質は存在感抜群ですが、下品ではありません。
O2センサーも取り付けできるので、燃料補正も完璧です。
アフターファイアが出ることはありませんでした。

車険は通りませんが、目立ち度抜群です。

3WAYのマフラーはこの世に存在しませんね。
隼は簡単にマフラー交換できるので、便利でした。

ちなみに、今は違うマフラーです。
音が静かで物足りないです。

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