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ヒロさん
2012/10/22 19:31
AF34前期に取り付けしましたが、ノーマルエンジンには、ノーマルクラッチ&強化ウィンナースプリング(デイトナ10%)&センタースプリング(デイトナ3%)の組み合わせの方が、発進~加速は良かったです。
中速域での再加速は、軽量クラッチを入れた時の方が良いような気がしました。
アタリがついてからの性能に期待しているのですが、約750km走行でもクラッチシューの1部分にしか接触していないようで、シューを少し削りましたが、あまり変化は感じとれませんでした。
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