同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0001579access
そらまめ太郎さん
2010/03/23 13:18
以前は同メーカーのレーシングタイプを使用してました。
イメージチェンジでスクリーンをスタンダード形状にしようと思い購入しました。
品質、質感が価格以上かなと感じていたのと知名度から前回につづきMRAを選んだのが理由です。
レーシングタイプに比べスクリーンの高さが低くなるのでアッパーカウル自体が小さくなった錯覚があります。その分ライダーへの風圧が増えるのは間違いないでしょうけど。
取付けに関しては以前に交換経験があるので要領はわかっていたのですが、このオリジナルタイプはスクリーン自体を広げながらカウルに当てないとビス穴が合わなく少々コツがいるようです。。。と言っても難しくはないのですが。
高速域での違いを確認するのが楽しみです。
コメント(全0件)