最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | グラディウス650に乗っていてエンジンには大満足なのだが、割とステップが後ろにあって、渋滞に巻き込まれると細かいストップゴーのたびにチンチンが潰されるのね。 最近チンチンが耐えられなくなってきて、もっとステップ前にあるやつがいいなって。 バックステップの逆版で前に出すやつないかなって思ったけどないみたいなんで、どうせグラディウスが車検の時期だしと買い替え。 |
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長所・満足な点 | グラディウス650比で低回転で速度が出ます。振動も少ない。姿勢が楽でシートが素晴らしくニーグリップもしやすい。満点です。 |
短所・不満な点 | ローダウンリンク搭載済みなので脚付きは問題ない。 車体が重いので取り回しにくさはどうしてもある。ガラがでかくて自宅の狭い駐車場でとめにくい。あと5000rpmを超えたあたりから不快な音と振動が出るのは何なんだろう。ガーって。 |
これから買う人へのアドバイス | 前述の通りローダウンリンクロッド仕込まれた状態でやっと両足で外反母趾まで付く程度。スペック上835mmもあるんで、素の状態だと165cmの人間はまず足つかんと思う。必ず店でまたがってから買ってくれ。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | Vストローム650 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 645 cc |
購入/試乗時期 | 2022/03/12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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