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Myバイクの日記
- 2022/03/12 慣らし仕上げツー@ターンパイク、伊豆スカイライン＆西伊豆スカイライン @大観山展望台
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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | SS一台で全てをこなすのはやはりつらくなってきて、ツーリング用のバイクが欲しかった。最初は高速ツアラーを探したが、カワサキプラザで実車を見て綺麗な色のタンクにやられた。試乗したらあまりに乗りやすくてメロメロになった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 滑らかなエンジンフィーリングに癒される。ホンダみたい。少しクランクマスを感じさせる上質な回転感覚に、開けるとトルクがグワっと出る高級車のエンジンのような感じ。スーフォア900と名づけたい。青玉虫の美しいタンク。これまでのZ900RSのカラバリにはない上品な貴公子的たたずまい。 |
| 短所・不満な点 | エンジンはクランクマスのせいか上まで回すと回転の落ちが遅い。たまにブレーキング時に後ろから押し出される感じがする。足回りは乗り心地良い割りにストロークさせないセッティングで、舗装の良いワインディングではかなり攻めることができる反面、高速道路の段差は突き上げが大きく、荒れた路面ではタイヤが跳ねやすい。ゆったりしたエンジンの性格とはミスマッチな感。 |
| これから買う人へのアドバイス | 美しい見た目と癒し系のエンジンに硬派な足回り。売れるのも納得のオールラウンダーです。迷ったら買ってしまっても後悔はしないでしょう。食わず嫌いの方もレンタルかカワサキプラザで試乗してみましょう。万人受けする理由がわかると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
GSX-R750
Z900RS
バリオス2
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