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Myバイクの日記
- 2022/05/08 高速寄りにスプロケット交換 リアスプロケットが社外品はアルミ製しか選択肢が無 ・・・
- 2022/04/03 フロントカウル外し 初めにシートを外したら、まずはここから。ボルトは見 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ACERBIS(アチェルビス) フォークゲーター ブラック
BONSAI MOTO ボンサイモト クラッシュバー OUTBACKmotortek
BONSAI MOTO ボンサイモト スキッドプレート OUTBACKmotortek
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| 電装 |
SW-MOTECH ライトマウント NSW0191910000/B
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| 駆動系 |
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| エンジン |
リプレイスメント HA-5019
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
ZERO POINT SHAFT μ_400X フロント '19-
ZERO POINT SHAFT μ_400X リア '19-
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥244,800 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 16年式の走行距離数が約6万kmになって、そこからのメンテナンスが必要になってくる場所と費用などを検討して。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | リアフレーム周りは16年型から移植できたが、バッテリーの所や、ブレーキレバーとドリブンスプロケットは違いがあり再使用はできませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン | ZETAハンドガード 高速寄りにスプロケット交換 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | 400X |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 32 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
400X
WR250X
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