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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
A-TECH ポジションライトカバー
A-TECH ラジエターカバー
Magical Racing: チェーンカバー
Magical Racing リアフェンダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ROTOBOX BULLET
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YOSHIMURA ヨシムラ PRO-GRESS-1 テンプメーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイクの車検で、お世話になってたバイク屋さんに行った時、たまたまシルバーで朱色の SUZUKIロゴの、新しい KATANA が展示されていて、ついつい買ってしまいました。 KATANA のデザインは、新旧、ともに好きだったのですが、新しい KATANA が、急に気になって、なんだか欲しくなってきて、お手頃な価格だったったので、即購入しました。 カスタムパーツも、ほぼバイク購入と同時に手配して、納車後すぐにカスタムパーツ取り付け作業開始 出来るように、準備しました。 2022年モデルも、考えたのですが、急に欲しくなったので、身近な物に、しました、新車は、なかなか納車まで時間がかかるので、それまでに飽きて別のバイクに、いってしまいそうだったので、、、。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが好きです、特にアッパーカウルのヘッドライト横の先端部分は、刀の矛先のようにシャープで、カッコイイです。 この部分は、あえて純正のアッパーカウルのデザインが好きで、ヨシムラのアッパーカウルは、選択しませんでした。 自分は、ほぼ ヨシムラ で、揃えていますが、、アフターパーツも、豊富で、デザイン、機能、価格、いろいろな中から選べて楽しいですね。 乗っている時も、すごく楽しいと思いますが、ガレージで、いじっている時の方が、もっと楽しいかもしれません。 大きなプラモデルみたいな感じですね。 それから、エンジン音が、いいです。 ノーマルでも、十分満足でしたが、ルックス重視で、ヨシムラ B-77管に、変更です。 |
| 短所・不満な点 | 新型 KATANA のオーナーの皆様が、仰っているように、タンクの容量は、少ないかなと、思いますが、自分の使用範囲では、それほど不満ではないです。 足つき性も、自分にとっては、あまり良いとは、言えませんが、大丈夫な、範囲です。 でも、KATANA なんだから、フレームも、シルバーがよかったかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | モデルチェンジで、中古の数も増えて、いろいろ選べる感じに、なってくるみたいですから、自分に合ったモノを、チョイスして買ってみたらいいと思います。 乗っていても、乗らずに眺めていても、楽しめるバイクなのは、間違いなしです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヨシムラパーツや、カーボンパーツを、中心にカスタムしていきたいです。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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GSX-R400
S1 (ヨシムラ)
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