0000469access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用と偽り、四国へ格安に渡る方法を考えた結果、125ccのスクーターという結果になり、体に合うスクーターは2択となったが、走る楽しさを考えるとヤマハに軍配が上がった。数日間の旅を考えると48Lのトップケースは必須。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りは◎パワフルでタンデムでも坂道は加速して上ります。通勤用と偽って増車出来ます。ファミリーバイク特約も使えます。車格が大きいのに取り回しは楽です。 |
| 短所・不満な点 | 燃費は35Km/Lは走ります。私の住んでいるところは田舎なので、職場までの23kmの間に信号機はわずか6基なので、快適に走ることができるので、燃費は落ちます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクを2台所有しているため、通勤用にと偽り125ccを増車しました。ゆくゆくはツアラー1台と125ccスクーターが維持費的には安価なのかなぁと思います。昨年250ccを3台お嫁に出したこともあり嫁の理解は得やすかったですね。瀬戸内海寄りに住んでいるので、島を渡るには丁度いいんですよ。フェリーも橋も安く利用できます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022.2 |
| 走行距離 | およそ 5145 km |
| 燃費 | およそ 40 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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