最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:600km
【給油量】:26リットル
【燃費】:23km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:20300km
0000579access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
フロントディスク化の予定
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
輸出仕様?のブルーと純正のままの赤の二色にしようと思っています。
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電装 |
12v化の予定
丸型2連
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駆動系 |
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エンジン |
ノーマル。ピストンリングくらい替えてやろうかと思っています。
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 低速トルク ........................................................................... |
短所・不満な点 | 6Vってのが×なので12Vに変更しました。 ヘッドライトもウインカーもほとんど見えないほど暗かったのが格段に明るくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 昔乗っていて、また乗りたくなって安く買える車体を三年くらい探しました。 車体ではなかなか手が届かないので仕方なくパーツを集めていたらいつの間にか1台組める分だけ揃ったところに、運良く書類もある完全体を手に入れることができました。 これからゆっくりと2台直して行きたいと思っています。 |
今後のカスタムプラン | チェーンの520コンバートを考えています。情報あったら教えてください |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | TS250 ハスラー |
年式 | 1980 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2011 |
走行距離 | およそ 20300 km |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 林道 |
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特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
燃費
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