最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
テルミニョーニサイレンサー
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ブレーキパーツ |
ブレンボ
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ハンドルまわり |
セパハン3度
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フレーム |
レーシングスクリーン
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外装 |
カーボンリアフェンダー、前後アクスルスライダー
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電装 |
Hidローライト
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駆動系 |
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エンジン |
STMレリーズ
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ラジエーター |
アエラコアガード
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オイルクーラー |
アエラコアガード
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サスペンション |
オーリンズ
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ステップ |
ベビーフェイスバックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
STMフレームプラグ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何と行っても、独創的なスタイル。絶対他のバイクには出せないテルミの音 |
短所・不満な点 | 今度は何のパーツだろうか、と、ヒヤヒヤ。お金と、部品調達に時間がかかる。カスタムしたくなるし、、、。 |
これから買う人へのアドバイス | バイク人生の集大成にしようと思って買いました。何処へ行くにも一人旅。最高で、1日500キロ走ってます。 |
今後のカスタムプラン | アルカンタラシート、レーシングスリッパークラッチ |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | 999 |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2012 |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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