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- メンテナンス
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0000338access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | トリッカーからの乗換 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道はともかくとして、そこまでのオンロードではオフロード250cc勢とは比べるまでもなく速い。今までの林道に行くまでの遅さからは開放されたかな。 |
| 短所・不満な点 | 林道ではセローやトリッカーのように走れるようになるまでは馴れが必要。 やはりそれなりの大きさなので足つきも悪いので、2cmほどローダウンをしたらある程度シッカリ足が着いて安心感がでた。 ローダウンしたことによって見た目のバランスがよくなったのはよかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | G310GS |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 310 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 29 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
トリッカー
MT-07
CB1300スーパーフォア
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