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コメント

購入動機・用途・比較車種 RM85Lでエンデューロデビューしたけど、いろいろキツかったので、
4st、セル付き、足つき良し、インジェクション、250cc、林道可能モデルが欲しかった。
それをバイク屋さんに伝えていたところ、これを紹介してくれたので、即買いしました。
長所・満足な点 望んでいた通りのバイクでした。
優しい。扱いやすい。空冷なのでラジエターが無くて汚れや破損を気にしなくていい。多少のヒルクライムなら楽々登れる。エンデューロや林道初心者にはうってつけ。
登録可能なので保安部品をつけたら林道にも行ける。
見た目も現行のCRFレーサーと同じデザインでかっこいい。
最高に気に入っています。
短所・不満な点 特に不満というわけでもないけど、ほんとのレーサーに比べたら非力な点は否めない。
ブラジルからの輸入車なので、簡単に手に入らないパーツ(外装など)もあるけどそもそも壊れにくいので、最近予備を注文して気長に待ってます。
一部ガードなどは、海外通販で買えたし、
サイレンサーは、FMFにあってすぐ買えたし、流用できるものもあるようです。
これから買う人へのアドバイス 用途によると思いますが、激しい遊びをする方は、バイク購入時に外装も一式注文しておくといいと思います。
3年乗っていますが、致命的な故障はまだしたことがないです。(エンデューロレース数回使用、山遊び多数、林道使用)
最近リアフェンダーにヒビがいったくらい。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CRF250F
年式 2019 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2019
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 エンデューロ/クロスカントリー
こんな人にオススメ オフロードデビューに
特にここがすごい 希少価値がすごく高い

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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  • セッティング