Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 10年ぶりのバイクライフのお供に維持しやすい250を選びました。 峠攻めより、単気筒or2気筒でトコトコ走るクルーザータイプで検討した結果です。 |
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長所・満足な点 | 足つき性能は最高です。 人気車種のためか、パーツも豊富でカスタムも含め長く付き合えそうなバイクです。 |
短所・不満な点 | シート下の収納は絶望的です。 何とかETC本体をシート下に取り付けて貰いましたが、お勧めしません。 シートは六角穴ボルト2本で固定されているため、ETCカードの出し入れが面倒です。 安全面も含め、鍵での着脱が可能だったらなと思っています。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングしてると、必ず1台は見かけるぐらいノーマルですと独自性はありません。 カスタムパーツが多くありますので、自分好みのバイクにカスタマイズするのも楽しいと思います。 500を検討している方は、購入後の維持費、カスタム費等も含めると良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | ウィンドスクリーン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | レブル 250 |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2022/5/22 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
登場ドラマ | ドラゴン桜2022(1100cc) |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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