最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
HURRICANE フェンダーレスキット HA6643
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電装 |
KIJIMA LEDウィンカー TRL2タイプ 219-5171
HID屋 バイク用LEDヘッドライトバルブ 8940lm H7
DAYTONA バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A 98438
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駆動系 |
XAM クラシックスプロケット A5203 42T
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
MonoCraft リムステッカー MC-GSXS1000_02-R
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 初の大型ということで、買い替え当初はツアラー性能重視でVFR800Fが候補でしたが、他の車種も調べていく中でGSX-S1000Fが気になり始めたところ、今の愛車のカラーリングとその見た目にハマってしまいまして、さらにR1000ベースのエンジンを積んでいて、純正マフラーでもめっちゃ音がいいというのを知り、惚れ込んでしまいました。 そんな時に昔からお世話になってる赤男爵に遊びに行ったところ、2018年式 2000km EU仕様 傷なし という極上の個体が出てきまして、購入しました。 今は車も持っているので、たまに通勤で乗りますが、基本的にはツーリング用途です。 |
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長所・満足な点 | とにかく見た目と音がイイ!!! 特に斜め後ろからのルックスは何度見ても飽きません。見た目を重視するのであればフェンダーレスは必須ですが、雨の日はライダー共々泥を浴びるようになります。 音については、純正サイレンサーでも十分立派な音量音質です。見た目もそんなに悪くないと思っていたので、当分換える気は起きませんでした。 GSX-R1000ベースのエンジンなので、とにかくレスポンスがいいです。200ps→150psまでデチューンされてるとは言え、初大型の自分にとっては鬼のように速いです!下からのトルクも十分です。 ハンドリングは特にクセはないと思います。前の愛車がRFだったので尚更そう思うのかもしれませんが笑 とは言え、試験で乗ったNC750よりは明らかに扱いやすく感じました。 |
短所・不満な点 | フルカウルなのでスポーツツアラー的なイメージがあるかもしれませんが、ツアラー要素はかなり薄いです。 そしたらどんなバイクなんだと聞かれてよく答えるのは、「ストファイにカウルをつけたバイク」です笑 フルカウルのくせに防風性能は低く、ポジションは楽とは言い難く、積載性能もかなり低いです。なので、ツアラーとして買うと残念なバイクになってしまうと思いますが、前述のようなバイクと理解すればそんな思いはしないかなと笑 後期型はだいぶマシになっているようですが、乗り換え当初はスロットルのドンつきにかなり悩まされました。走行モードの切り替えがないので、慣れるかECU書き換えで対応するしかないでしょう。(新型カタナのスロットルを流用するという手もあるようです) クラッチは重いです!レバーを換えたら多少はマシになりましたが、なんせクロスミッションですし、自分の場合ドリブンスプロケを2丁下げにしてるので、1速でアイドリングで繋ぐだけで17〜18km出てしまいます。渋滞にハマると半クラ祭りになるので左手がかなりしんどくなります。 見た目については、カウリングミラーではないので、遠くから見ると前面がスクーターに見えてしまいます笑 それがイヤなのもあってバーエンドミラーに換えました。 新車価格が安いこともあり、テール以外のライトは全てハロゲンになってます。特に純正ウィンカーはデカくて野暮ったく見えてしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス | フロントカウルをバラす際には、要所要所で必ずしっかり養生をしてください!!!養生しないと、バラす際に100%傷つく箇所があるので注意してください! |
今後のカスタムプラン | フェンダーレスの見た目は気に入ってますが、なんせ雨が降ると大変なことになるので、スプラッシュガードをつけたいです。 他にはハンドル、サスペンション、チェーンを交換したいです。 あとは綺麗な状態を維持できるよう頑張ります! |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-S1000F |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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