新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

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駆動系

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ラジエーター

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オイル

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純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 通学やツーリングの用途で、中型免許で乗れるフルカウルの大柄な車種が欲しくて購入しました。当時の人気車種だったGPZやZZRより低価格だったのと、滅多に見かけないのが気に入って購入しました。
長所・満足な点 センタースタンド、20Ｌ燃料タンク、グラブバー、シート下の左右2個対応のヘルメットホルダーの装備がツーリングに向いてました。セパハンで、三連メーター中央がタコメーター、Ｆフォークのイニシャル調整ができるなど微妙にスポーツ的で、GSX-R譲りの水冷直四エンジンは元気で速かったと思います。メーターが1回りするまで15年乗りました。
短所・不満な点 フルカウルで整備性が極めて悪く、ミラーとウインカーを外さないとカウルがとれず、何を整備するにも一苦労でした。写真だとイマイチな見た目でしたが実物は以外にカッコ良かったと思います。バイアスのタイヤは特にリアがあまり無いサイズで、手放す頃にはリプレイスタイヤは無くなったと記憶しています。
これから買う人へのアドバイス もう車両も部品も売ってないと思います。後継？のRFでさえ見かけなくなりました。
左右出しのマフラーは3回穴があいて都合3本交換しました。ダイナモ交換、ハンドルのベアリング打ち直し、冷却水ホース破損、8万kmくらいからエンジンオイル漏れなど、いろいろありましたが、むしろ丈夫なバイクだった気がします。
あと、エアクリーナーBOXが熱で変形してキッチリ閉まらなくなり、購入しようとしたら在庫が無かったです。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-F
年式 1990 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 1990年7月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 走っていて疲れにくい
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 純正部品が手に入らない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング