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- メンテナンス
- セッティング
0000061access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
サイドケースホルダー
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥88,800 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 扱い易い大きさで、それなりに元気なエンジンを積んだツアラーが欲しいなと。(22/01~) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アップライトなポジションと、イタリアンらしいデザインと綺麗な色使い。イタリア人が詰まらないモノを造る訳が無い。 |
| 短所・不満な点 | GTだからグローブボックス2つは有る(良く閉まらなくなる)が、その他の積載性は皆無。辛うじてシート下にETCを納める空間はギリ有る。(が、熱か振動か良くエラー発生する。キーon/offで復帰する) エンジンは元気だが、スクリーンが低く風圧が酷い為、ツーリングメインなら交換必須。 社外(Puig)スクリーンが、ウェビックで廃盤に。仕方無くヤフオクで入手。 SL750GTが、シバーの車種バリエーションとして、登録されてない。 オーバースクエアピストンな割り切ったエンジン故、極低速は苦手。 排気音量は純正なれど、かなり大きい。交換要らず。(モード切替で音量も変わる？) 因みに燃費はSS並。(14~21km/L) タイヤが2009年製BSのBT-023が付いてたのは笑った(￣0￣;) |
| これから買う人へのアドバイス | ウインカーが根本から折れる？…購入後、1月でRr左右共に折れました。(デイトナ675と同じ？) 中古は安く程度の良いのが手に入るが、故障時は部品手配を覚悟要かも？(LEDウインカーとキャンセラー調達済) |
| 今後のカスタムプラン | 積載性アップの為、リヤキャリア+トップケース取付かな？ |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | SHIVER 750 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 登場映画 | ？ |
| 登場ドラマ | ？ |
| 登場アニメ | ？ |
| 登場マンガ | ？ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
TIGER EXPLORER
V85 TT
BREVA V750
ジェベル250XC
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