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マフラー
SIL MORTOR カーボンスリップオンチタンエキパイ

ブレーキパーツ
ホースだけアルミメッシュに交換

ハンドルまわり
ハイスロ
アエラの少し上少し手前に来るハンドルポスト

フレーム
N PROJECT シートアンダートレー

外装
リアフェンダーをカーボン製に

電装
タコメーター付きに
AQUAPROVA デジタルテンプメーターHG

駆動系
サンスター スチール 15T
XAM 38T アルミ

エンジン
HotWire
FCR39 アルミファンネル 3D AirFilter
AERAの軽いピストンに交換
70,000キロ時点で走行20,000キロ程度のエンジンに載せ替え、腰上整備

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
前:オクムラのインナーキット後:オーリンズの車高調整なし

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
USB電源。バッテリー直結

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン 現状維持

ドゥカティ MONSTER900の価格情報

ドゥカティ MONSTER900

ドゥカティ MONSTER900

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価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

39.8万円

価格帯 39.8万円

諸費用

3万円

価格帯 3万円


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価格帯 ―万円

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42.8万円

価格帯 42.8万円

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スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MONSTER900 [モンスター]
年式 1994 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期 94年8月
走行距離 およそ 80654 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:217.9km
    【給油量】:9.79リットル
    【燃費】:22.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:80654km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40 / 4L
    【オイル銘柄】:Motul 7100
    【交換量】:3.1リットル
    【オイル粘度】:10w60
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:K&N
    【総走行距離(オドメーター)】:80000km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:DCR8EIX
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:火がほとんど飛ばなくなったので交換
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:DCR8EIX
    【総走行距離(オドメーター)】:80037km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:SmoothStream Airfilter
    【総走行距離(オドメーター)】:73000km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:motul DOT4
    【交換量】:70ml
    【総走行距離(オドメーター)】:75930km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:motul DOT4
    【交換量】:50ml
    【総走行距離(オドメーター)】:75930km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:motul DOT4
    【交換量】:50ml
    【総走行距離(オドメーター)】:75930km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:1mm
    【銘柄】:ブレーキングのなんか
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:77777km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:71400km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/98L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK GV520X-XW
    【サイズ】:520
    【リンク数】:98
    【総走行距離(オドメーター)】:71300km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:520/15T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR
    【丁数・サイズ】:520/15T
    【総走行距離(オドメーター)】:71300km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:520/38T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:XAM Premium
    【丁数・サイズ】:520/38T アルミ
    【総走行距離(オドメーター)】:71300km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70 17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:michelin pilot road 2
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:180/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:michelin pilot road 2
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:無
    【クラッチ銘柄】:
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:71400km
  • Vベルト

    【交換】:Vベルト交換
    【Vベルト銘柄】:
    【総走行距離】:71500km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:SAE-10W/ /110mm
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:Kawasaki-10G
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:71300km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:74713km
  • ベアリング

    【スプロケットホルダーベアリング】: NTN 6005LLU 外径47内径25高さ12 を2個
    【リアホイールベアリング】: SKF 62203 2RS1 外径40内径17高さ16 を2個
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:めもり上から3本目回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:カワサキG10
    【オイルレベル】:100mm
    【突き出し】:10mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:13.5ミリ回転
    【伸側減衰】:14クリック戻し
    【圧側減衰】:13クリック戻し
    【車高】:cm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:160
    【PJ(パイロットジェット)】:52
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:PS3/4戻し AS1戻し
    【JN(ジェットニードル)上から】:2段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:ミシュラン パイロットロード2
    【空気圧】:2.5
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:ミシュランパイロットロード2
    【空気圧】:2.9