新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
SRVのエキパイ改、2in1化 トランペット型

ブレーキパーツ
右キャリパー:マジェスティ(4HC)純正
左キャリパー:XV250S 純正
ブレーキローター:RZ250/350用純正 262タイプ
ブレーキマスターシリンダー:SRX600(1JK) 純正

ハンドルまわり
マルチバー:太さ 2cm 長さ 34cm~54cm シルバー
PLOT:EFFEX EZ-FITバー Low EBL303B ウエイト 170g EBB201K改
ステム:XV400 Virago(3JB7)純正
ミラー:ai-NET バレンオーバルミラー
YAMAHA XV250Sフラットハンドル用クラッチレバーホルダー

フレーム
センタースタンド:YAMAHA SR400改造

外装
サイドガードバー:ハーレーFLH改
フェアリング:SHOEI GF-1(シールド自作)
アンダースポイラー:自作ステンレス製
タンク:XVS250純正改造
サドルシート:デイトナ
サドルバッグ:SHOEI SB-4
リヤキャリア:YAMAHA NEWS Mate V50N
フロントフェンダー:SRX600(1JK)純正
サイドカバー:XVS250純正改造
ピリオンパッド:Flyingboy (6 CUP)

電装
ランプ:ヤマハ SR400用マルチリフレクターヘッド流用
LEDヘッドライトバルブ:LAEFLAEK H11 LEDヘッドライト車用バルブ Hi/Lo切替 12V/24V 6500Kホワイト 高速回転冷却ファン付け
テールランプ:XC50 Vino(5ST)純正
メーター:SRV250純正電気式タコメーター流用
ロング メーターケーブル:HURRICANE ハリケーン ロング メーターケーブル
イグナイタユニツト:YAMAHA SRV250(4DN) イグナイタユニット流用
フォグランプ:Meliore LED バイク用 6LED フォグ
ドライブレコーダー:DEEPMOTO D10Plus
スマホホルダー: N.ORANIE 防水ケース L/XLサイズ
テールランプ補助灯:12V専用 LED 汎用 リフレクター 角形 レッドレンズ レッド発光 F-32
リヤウインカー:12V専用 LEDリフレクター 角形 アンバーレンズ 発光 F-34
テールランプ補助灯:12V専用 LEDリフレクター 角形 レッドレンズ レッド発光 F-32
SODIAL(R) ミニデジタル自動車の電圧計4.5-30V赤いのLED
オーディオ:ケンウッド(KENWOOD) USB/iPodレシーバー U330MS
マリンスピーカー:Visaton FR 8 WP 3.3inch 8 cm Wideband speaker 15W 8 ?

駆動系
Fスプロケット:X.A.M Japan (ザムジャパン) C4203-17 520-17T
Rスプロケット:YAMAHA XT550用流用

エンジン
イグナイターユニットSRV流用セルモーターSRV流用
エアークリーナー 茶漉し網仕様

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
リアサスペンション:ハーレーFXD改

ステップ
SRV250流用
YAMAHA SRV250流用

ホイール
フロントホイール:YAMAHA RZ250/350(渦巻き型キャスト 18インチ)
リヤホイール:YAMAHA XS250Special(渦巻き型キャスト 16インチ)

足まわり
フロントフォーク:YAMAHA SRX600(1JK)セミエアーフォーク36φ

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
バックミラー:バレンクラシック
リヤキャリア:YAMAHA NEWS Mate V50N

コメント

購入動機・用途・比較車種 キャンプ&ツーリング。たまに買い物用途で使ってます。
長所・満足な点 同じカスタムした車両を見た事がない。
足着き性も良く、燃費も良いです。
250なので車検も無く、税金も安いです。
短所・不満な点 私のバイクを知ってる人に見られたら、すぐに見つかってしまう。
個性が強すぎ!
バイク乗りが、あまり寄って来ない。
これから買う人へのアドバイス こんな形では売ってません。
カスタムショップに相談するか、自分でカスタムしてください。
元になった96年式 XV250Sは、メンテナンスをしっかり行っていれば、壊れ難い車両です。
ただ、製造から年数が経ってますので、いろんな部品の交換などお金が掛かる車両も多いですよ。
今後のカスタムプラン

ヤマハ ビラーゴ250(XV250)の価格情報

ヤマハ ビラーゴ250(XV250)

ヤマハ ビラーゴ250(XV250)

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価格種別

中古車 27

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

44.05万円

価格帯 30.3~54.4万円

諸費用

1.9万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

45.96万円

価格帯 38.31~54.06万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 ビラーゴ250(XV250)
年式 1996 年式
排気量 248 cc
購入/試乗時期 2008
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 キャンプツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 荷物がたくさん積める

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダ純正 DOT#4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:SRV純正
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:VESRAH 4H7-01
    【総走行距離(オドメーター)】:42656.0km
  • バッテリー

    【メーカー】: YELL
    【タイプ】: YB10L-A2
  • HID

    【タイプ】: スライド式
    【ワット】: 21W
    【Lx】:
  • 吸気系

    【インテーク】: 45002kmで交換した