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コメント

購入動機・用途・比較車種 足つきが非常に良くてDCT搭載、ETC2.0、USBタイプC、オートクルーズ、グリップヒーターと各電子制御搭載しているのにリーズナブルな価格設定! カッコが良い
のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。
長所・満足な点 のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。
一般道でのダッシュ力が気持ち良いしある程度スポーツランもこなせて、クルーザーらしからぬ乗り易さがあるし、ノンビリドコドコと流すだけでも楽しいし、DCTの変速は自然で思い通りの変速で違和感なく手元のスイッチで任意にギヤを変えられるのもいいですね。

Rebelというジャンルを築いた素晴らしいバイクですね。
短所・不満な点 私の体型ではメインシートはオプションのバックシートに交換しないと着座位置が限定されてしまいお尻がいたくなったり、コーナーの勾配に合わせて適切な位置に座れない。 タンク容量がもう少し欲しい ハンドルグリップが短くバーエンドミラーに交換しているのもありちょっと自由度が無い。
これから買う人へのアドバイス 試乗出来るならしてからご自身が納得してから購入されるのが良いと思います。DCTは便利で楽ですが、Uターン時などは半クラッチが無いので、リヤブレーキを引きずりながらの方が安定するように思います。特に大型が初という方は独特のポジションやDCTの変速が自分に合うか良く検討した方が良いかもしれません。
今後のカスタムプラン

ホンダ レブル1100の価格情報

ホンダ レブル1100

ホンダ レブル1100

新車 0

価格種別

中古車 8

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

150.99万円

価格帯 137.5~157.8万円

諸費用

8.58万円

価格帯 4.86~16.3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

159.58万円

価格帯 153.8~162.66万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 レブル1100
年式 2021 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい スタートダッシュに優れるバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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  • セッティング