最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヨシムラ Tri-cornチタンサイクロン TYPEー8
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
ヨシムラ 88ccヘッドキット
ヨシムラ パワーアップキット
SP武川強化クラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | Rほどではないものの希少種であるBAJA(バハ)はバイク乗りの目をひく。 2灯や公道しか走れないのに凝っているオフ車外装がカッコイイ&愛くるしい! |
短所・不満な点 | お手軽バイクであるがゆえ自分(188cm)が乗るには小さい。 大人が頑張れば持ち運べるので盗難が心配。 |
これから買う人へのアドバイス | 隼で全開にできないストレスから購入!(笑 もとは知人のモノでしたがお友達特価で手中に。 タンクの傷が気になってましたが2009年1月時点でまだホンダに在庫が♪ありがとう世界のHONDA!! こいつをイジってバイクの構造面のお勉強を。 |
今後のカスタムプラン | 個人的趣味により「ヨシムラ仕様」。 こんだけやるとロンスイ&ディスクブレーキが恋しい。 あ、あとホイールもできれば10インチで。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | MONKEY [モンキー] |
年式 | |
排気量 | 88 cc |
購入/試乗時期 | 2008 07 |
走行距離 | およそ 5500 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 89点 |
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